汽車電氣化發(fā)展越來越快，電子設(shè)備越來越多，EMC也越來越重要。如何判斷檢測部件的部件？EMC性能？國際標(biāo)準(zhǔn)，區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)，中國標(biāo)準(zhǔn)是什么？

簡單來說EMC標(biāo)準(zhǔn)體系分為國際標(biāo)準(zhǔn)、區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)、中國標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)四大類；

1. 國際EMC標(biāo)準(zhǔn)

世.界.公.認(rèn)的權(quán).威標(biāo)準(zhǔn)化組織有以下三個(gè)：

1）IEC(國際電工委員會(huì))：下設(shè)多個(gè)技術(shù)委員會(huì)，其中從事EMC的主要為CISPR(國際無 線電干擾特別委員會(huì))，TC77(第77技術(shù)委員會(huì))以及其他相關(guān)的技術(shù)委員會(huì) 。

2）ISO(國際標(biāo)準(zhǔn)化組織)：1947年成立,非政府組織，總部在瑞士日內(nèi)瓦。汽車電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)的主要發(fā)布單位。

3）ITU (國際電信聯(lián)盟)： 政府間組織，總部在瑞士日內(nèi)瓦。聯(lián)合國的任何一個(gè)主權(quán)國家都可以成為ITU的成員。

目前汽車中應(yīng)用最多的為IEC和ISO兩大標(biāo)準(zhǔn)體系（IEC標(biāo)準(zhǔn)已廣為歐洲、美國、日本、中國等地區(qū)和國家采用）。相關(guān)的體系如下：

▲ IEC標(biāo)準(zhǔn) 汽車EMC相關(guān)

▲ ISO標(biāo)準(zhǔn) 汽車EMC相關(guān)

2. 區(qū)域EMC標(biāo)準(zhǔn)

區(qū)域EMC的標(biāo)準(zhǔn)通常源自國際標(biāo)準(zhǔn)，其相關(guān)組織如下：

1）CENELEC（歐洲電工標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)）

由歐共體委員會(huì)授權(quán)制訂歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN。EN標(biāo)準(zhǔn)中引用了很多CISPR和IEC標(biāo)準(zhǔn)，其對(duì)應(yīng)關(guān)系如下：

EN55××× = CISPR標(biāo)準(zhǔn)，(例： EN55011 = CISPR Pub.11)

EN6×××× = IEC標(biāo)準(zhǔn)，(例： EN61000-4-3 = IEC61000-4-3 Pub.11)

EN50××× = CENELEC自定標(biāo)準(zhǔn)， (例： EN50801 )

2）ANSI（美國國家標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)）

3）FCC (美國聯(lián)邦通信委員會(huì))

主要制訂民用產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)于電磁兼容的標(biāo)準(zhǔn)主要包括在FCC Part15和FCC Part18中。

4）VCCI (干擾自愿控制委員會(huì))

民間機(jī)構(gòu)，其標(biāo)準(zhǔn)與CISPR和IEC一致。

3. 中國EMC標(biāo)準(zhǔn)

中國EMC的標(biāo)準(zhǔn)通常源自國際標(biāo)準(zhǔn)，絕大部分等同或修改采用IEC(IEC/CISPR、IEC/TC77)和ITU-T建議書。其相關(guān)組織及標(biāo)準(zhǔn)體系如下：

▲ 中國標(biāo)準(zhǔn)組織

1）SAC/TC79(全國無線電干擾標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì))

組織制定、修訂和審查國家標(biāo)準(zhǔn)，開展與IEC/CISPR相對(duì)應(yīng)的工作，目前下設(shè)6個(gè)分委員會(huì)與CISPR的各分會(huì)相對(duì)應(yīng)。

2）SAC/TC114(全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì))

3）SAC/TC246(全國電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì))

主要負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)IEC/TC77的國內(nèi)歸口工作；推進(jìn)對(duì)應(yīng)IEC61000系列有關(guān)EMC標(biāo)準(zhǔn)的國家標(biāo)準(zhǔn)制、修訂工作。MIL-STD（美軍標(biāo)）：典型的是MIL-STD –461x；

4）GB（中國國家標(biāo)準(zhǔn)）

基本采用CISPR和IEC標(biāo)準(zhǔn)，目前已發(fā)布86個(gè)(SAC/TC79  50個(gè)， SAC/TC246  36個(gè))；

5）GJB（中國.軍.用標(biāo)準(zhǔn)）

基本采用美軍標(biāo)，例如GJB151A = MIL-STD -461D；

▲ 中國EMC汽車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

4. 企業(yè)EMC標(biāo)準(zhǔn)

不同企業(yè)根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)與國標(biāo)要求，進(jìn)行針對(duì)性的更新，制定符合自己企業(yè)要求的EMC標(biāo)準(zhǔn)。國內(nèi)企業(yè)通常基于國標(biāo)進(jìn)行企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)修訂。

▲ 國內(nèi)車企EMC相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)（僅供參考）

附錄

IEC組織架構(gòu)：

▲ IEC/CISPR組織架

▲ IEC/TC77組織架構(gòu)

日本NOISEKEN致力于電磁兼容測試設(shè)備的研發(fā)以及電磁兼容測試技術(shù)的推廣普及，全力為客戶提供專業(yè)的EMC測試產(chǎn)品和解決方案。

我們的產(chǎn)品：

靜電放電模擬器、高頻噪聲模擬器、電快速瞬變脈沖群模擬器、雷擊浪涌模擬器、電源電壓變動(dòng)模擬器衰減振蕩波模擬器等

汽車領(lǐng)域：靜電放電發(fā)生器、空間電磁場可視化系統(tǒng)、車載電子抗擾度測試系統(tǒng)、DC電源電壓變動(dòng)試驗(yàn)、單軸工頻磁場抗擾度試驗(yàn)器、寬帶套筒天線。